臺(tái)車爐爐子的爐底為一個(gè)可移動(dòng)臺(tái)車的箱式電阻爐，它適用于處理較大尺寸的工件。

        1. 爐架與爐殼 臺(tái)車爐的爐架和爐殼的結(jié)構(gòu)與箱式電阻爐基本相同，但由于臺(tái)車需拖出，臺(tái)車爐前端無(wú)下橫梁，易發(fā)生爐架變形，因此爐架應(yīng)牢固固定在地基上。

爐面板應(yīng)與爐口磚錯(cuò)位，即爐口磚突出，并有足夠的磚厚，以減少爐面板受熱變形。爐面板爐口邊緣也應(yīng)開較大較長(zhǎng)的膨脹縫。

        2. 爐體 臺(tái)車爐的爐襯與箱式電阻爐基本相同。由于臺(tái)車與爐襯不接觸，因此爐襯更宜采用耐火纖維結(jié)構(gòu)。 

        3. 爐口裝置 小型臺(tái)車爐爐口裝置與一般電阻爐相似，大型臺(tái)車爐寬度大，爐門須有足夠的剛度，爐門內(nèi)襯多采用耐火纖維砌筑。

        4. 臺(tái)車及行走驅(qū)動(dòng)裝置 臺(tái)車鋼架應(yīng)依據(jù)載荷計(jì)算確定。 驅(qū)動(dòng)裝置多數(shù)安裝在臺(tái)車前部，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車行走。行走裝置多為車輪式，有密封軸承結(jié)構(gòu)和半開式軸承結(jié)構(gòu)，因前者輪軸潤(rùn)滑困難，而常用后者。

        5. 臺(tái)車與爐體間的密封裝置 臺(tái)車與爐體間的常規(guī)密封方法是砂封結(jié)構(gòu)。

        6. 臺(tái)車電熱元件通電裝置 單臺(tái)車式爐的電熱元件一般采用觸頭通電，臺(tái)車尾部設(shè)3~6個(gè)固定觸頭，爐體下部安設(shè)3~6個(gè)帶彈簧壓緊的觸口，臺(tái)車進(jìn)入爐膛后觸頭能很好地插入觸口。雙臺(tái)車爐一般在臺(tái)車兩側(cè)前部下部裝設(shè)插條，爐體前下側(cè)裝插口，臺(tái)車進(jìn)入爐膛后插條與插口接觸而通電。